Restauration voiture
Une restauration complète chez Kool And The Cars
Notre atelier familial est spécialisé dans la restauration complète de voitures américaines anciennes. Qu’il s’agisse d’une Mustang, d’une Chevrolet ou d’un pick-up US, chaque projet est traité avec passion et un savoir-faire unique.
1. Démontage et diagnostic approfondi
Lorsqu’un véhicule arrive dans notre atelier de restauration, son état est souvent très dégradé. Nous procédons d’abord à un démontage complet :
- Moteur, boîte de vitesses, pont
- Trains roulants, suspension, direction
- Intérieur (sellerie, tableau de bord)
- Carrosserie, planchers et châssis
Ce diagnostic initial nous permet de chiffrer précisément la restauration voiture ancienne et d’identifier toutes les pièces à reprendre ou remplacer.
2. Traitement du châssis et des planchers
Une fois la voiture en pièces détachées, nous attaquons le traitement des soubassements :
- Sablage et décapage pour éliminer la rouille et les anciennes peintures.
- Remplacement des planchers ou renforcement du châssis si nécessaire.
- Application d’un apprêt anti-rouille Epoxy, suivi d’un revêtement Raptor noir pour garantir une protection optimale.
Chez Kool And The Cars, la durée d’une restauration complète peut atteindre jusqu’à 1 000 heures de travail lorsque la corrosion est importante.
3. Mécanique, trains roulants et freinage
Pendant que nos carrossiers redonnent vie à la structure, notre équipe se charge de chaque composant mécanique :
- Trains roulants, direction, suspension : sablage + peinture Epoxy ou remplacement de pièces usées.
- Freins : contrôle total, remplacement par kits neufs pour garantir la sécurité.
- Moteur, boîte, pont : démise en pièces, révision complète ou reconstruction.
- Électricité et faisceau : vérification et refonte si besoin.
Chaque élément est traité dans les règles pour retrouver une fiabilité optimale et rouler en toute sérénité.
Une fois que la majeure partie de restauration du chassis et des planchers est terminée, nous les traitons intégralement à l’appret anti rouille Epoxy que nous recouvrons par la suite d’un revêtement Raptor noir. Après cela, la voiture est prête pour remonter les trains roulants. Voici des images de plusieurs coques de Mustang à nues une fois restaurées et traitées avec les trains roulants refaits :
A ce stade de la restauration il ne reste plus que la carrosserie et la peinture, ce qui est certainement la partie la plus technique. Chaque peinture complète que nous faisons est réalisée à partir de la tôle à nue. La 1ère étape est de décaper la voiture pour éliminer toutes les anciennes couches de peinture et de mastic. C’est à ce moment là que l’on sait s’il faut changer des éléments ou refaire des tôles. Une fois ce travail réalisé, nous traitons la tôle à l’antirouille Epoxy, nous posons nos petits mastics de finitions puis nous mettons l’apprêt avant la mise en peinture. La dernière étape est donc le passage en cabine avec une base pour la couleur et un vernis pour le brillant, le tout avec les produits hauts de gammes de la marque RM.
Ca y est, la voiture est fin prête pour le remontage. Voici donc quelques photos des travaux pendant le remontage des véhicules à savoir le moteur, la direction, la suspension, la boite de vitesses, tout l’intérieur et les chromes exterieurs…
Après toutes ces étapes et des centaines d’heures investies, la restauration touche enfin au but! Une fois que la voiture est entièrement remontée et restaurée nous procédons à de longs essais routiers pour livrer un véhicule dans le meilleur état possible. Tous nos véhicules sont livrés avec un passage en géométrie préalable, une expertise détaillée de 15 pages faite par un expert auto, un contrôle technique valide, un dossier photo des travaux et nous avons également un transporteur en remorque fermée pour assurer le transport de votre ancienne! Voici donc plusieurs de nos réalisations en photos :
