Restauration voiture

Une restauration complète chez Kool And The Cars

Notre atelier familial est spécialisé dans la restauration complète de voitures américaines anciennes. Qu’il s’agisse d’une Mustang, d’une Chevrolet ou d’un pick-up US, chaque projet est traité avec passion et un savoir-faire unique.

 

1. Démontage et diagnostic approfondi

Lorsqu’un véhicule arrive dans notre atelier de restauration, son état est souvent très dégradé. Nous procédons d’abord à un démontage complet :

  • Moteur, boîte de vitesses, pont
  • Trains roulants, suspension, direction
  • Intérieur (sellerie, tableau de bord)
  • Carrosserie, planchers et châssis

Ce diagnostic initial nous permet de chiffrer précisément la restauration voiture ancienne et d’identifier toutes les pièces à reprendre ou remplacer.

 

2. Traitement du châssis et des planchers

Une fois la voiture en pièces détachées, nous attaquons le traitement des soubassements :

  • Sablage et décapage pour éliminer la rouille et les anciennes peintures.
  • Remplacement des planchers ou renforcement du châssis si nécessaire.
  • Application d’un apprêt anti-rouille Epoxy, suivi d’un revêtement Raptor noir pour garantir une protection optimale.

Chez Kool And The Cars, la durée d’une restauration complète peut atteindre jusqu’à 1 000 heures de travail lorsque la corrosion est importante.

 

 

3. Mécanique, trains roulants et freinage

Pendant que nos carrossiers redonnent vie à la structure, notre équipe se charge de chaque composant mécanique :

  • Trains roulants, direction, suspension : sablage + peinture Epoxy ou remplacement de pièces usées.
  • Freins : contrôle total, remplacement par kits neufs pour garantir la sécurité.
  • Moteur, boîte, pont : démise en pièces, révision complète ou reconstruction.
  • Électricité et faisceau : vérification et refonte si besoin.

Chaque élément est traité dans les règles pour retrouver une fiabilité optimale et rouler en toute sérénité.

 

 

4. Traitement anticorrosion après restauration du châssis

Une fois la restauration du châssis et des planchers terminée, nous appliquons une protection complète anti-rouille :

  • Apprêt Epoxy intégral
  • puis application d’un revêtement Raptor noir, reconnu pour sa résistance aux chocs et aux agressions extérieures.

Ce traitement assure une durabilité maximale avant de réinstaller les trains roulants, la suspension et tous les organes mécaniques.

 

 

5. Carrosserie et peinture haut de gamme

Arrive ensuite la phase la plus technique : la carrosserie et la mise en peinture :

  • Décapage intégral de la tôle pour supprimer anciennes couches de peinture et mastic.
  • Réparation ou remplacement des éléments de carrosserie abîmés.
  • Application d’un primaire antirouille Epoxy, finition mastics légers et pose d’un apprêt.
  • Mise en cabine pour une peinture premium :
      1. Couche de base de la teinte choisie,
      2. Vernis haut de gamme (marque RM) pour un rendu brillant et durable.

Chaque étape respecte des standards professionnels pour un résultat esthétique et résistant.

 

 

6. Assemblage final

Lorsque la carrosserie et la peinture sont terminées, nous entamons le remontage complet :

  • Repose du châssis, des trains roulants et de la suspension
  • Installation du moteur, de la boîte et du pont
  • Remontage des éléments intérieurs (faisceau electrique, sellerie, tableau de bord, garnitures…)
  • Pose des chromes, logos et finitions extérieures

 

7. Livraison

Après quelques centaines d’heures de travail, chaque véhicule est soumis à :

 

 

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